作为现代首款SUV的胜达,(原名SantaFe)于2001年正式上市,并于2004年
08月14日 12:38
作为现代首款SUV的胜达,(原名Santa Fe)于2001年正式上市,并于2004年以纯入口方式入华,凭借出色的产品力和性价比,胜达可以说是一炮走红。时隔两年后便与华泰合作,迎来了国产胜达。但仅仅7年后也就是2010年,现代结束了与华泰的合作关系。
2013年现代汽车推出了胜达的第三代版本,即“流体塑造”。出自北京现代的胜达,开始命名为“全新胜达”。“五年一换代”的现代,在2018年广州车展上带来了全面革新的第四代胜达。自第四代产品后,期间小改不断。如今又是一个五年周期,胜达又有了改款消息。
日前,现代官方旗下中型SUV——全新一代胜达正式迎来首次亮相。相比此前的版本,此次单从外观来看就是妥妥的全新换代,外观造型风格更是直接打破了以往的风格和印象,新车超硬朗的造型,被网友们称为“这很路虎”。同时新车在科技感方面有了显著提升。值得一提的是,新车将会同时推出燃油版和混动版车型,于2024年初在海外正式上市。
【资料图】
从外媒曝光的新车实车图来看,全新一代现代胜达采用了最新设计语言,整体车身硬朗有型,看上去更像是一台硬派SUV,甚至会让人直接想到路虎。难怪有网友评价:这也太路虎了吧,难不成是路虎设计师直接跳槽到了现代,也就有了这辆“虎了吧唧”的全新一代胜达。
和现款胜达的设计完全不同,全新设计语言让其更像一台硬派SUV,新车前脸采用了时下流行的贯穿式日行灯,“H”型大灯造型科幻,搭配上下双层的黑色蜂窝状前格栅,运动感很强,同时提升了视觉冲击力和辨识度。
新车侧面修长的肌肉感十足的线条,搭配黑色行李架、悬浮式车顶、棱角分明的硕大宽体轮眉造型和大尺寸多辐轮毂,让整车更显硬派和运动,同时也不失时尚感,另外,C柱后的巨大车窗也意味着新车将会采用三排座椅布局。
需要说明的是,新车还配备了方便攀爬车顶的内置扶手,这一点非常贴心。
最后说说车尾,新车尾部造型方正有型,层次分明,平直方正的线条随处可见,新车采用了贯穿式横置尾灯设计,尾灯点亮时让H造型更明显,这样的设计也做到了首尾呼应。
内饰方面,新车的内饰较现款在售车型相比变化很大,整体的浅色调更显简约,贯穿式空调出风口看起来更简洁,同时更加实用。
新车的门板内侧采用了木纹装饰,更具档次感。
科技感营造方面,全新胜达采用了时下流行的大尺寸12.3英寸贯穿式大连屏,此外,双手机无线快充等也都安排上了。
三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口和下方的6.6英寸触控屏,不仅时尚科技,还让驾驶时操作更便利。
除了车外观很路虎,车内的空调显示屏搭配机械按键,和路虎很多车的设计同样十分相似。
作为一款主打大空间的中型SUV,目前在售车型车长4945mm,轴距也达到了2865mm,相型应信焕新的第五代车该还会在此基础上有一定提升。
值得一提的是,全新胜达的后排座椅支持几乎纯平的放倒比例,可以让车内空间更加多变,宽阔的后备箱开口和拓展后的空间,让出行多了更可能性,即便户外拓展也能让你轻松“趟在车里享受大自然”甚至当成“天然大床”。
动力方面,新胜达提供了两种动力,覆盖了燃油版本和混动版本。其中燃油版本搭载了一台2.5升涡轮增压四缸发动机,最大输出马力194匹,传动方面,与之匹配的是8速自动变速箱,并提供四驱版本可选。
混动版本车型则采用了1.6升涡轮增压匹配电机的混合动力系统,最大可输出226马力,传动方面,与之匹配的是6速自动变速箱。这套动力最大的特点是平顺可靠,燃油经济性更强。
胜达自推出市场以后,就取得了全球消费者认可,截至2022年,其全球累计销量已经超过450万辆。此次推出的第五代胜达,相较于2019年的第四代车型,不管是外观还是内饰,都进行了全新升级。
相比最早入华的热销,近几年随着国内SUV市场竞争进入白热化阶段,加上新能源市场的爆发,胜达在国内也不复当年之勇,其销量一再下滑,年销量早已跌破万辆,如今其月销量更是维持在三位数,岂是惨淡二字可形容。
新车将会在明年率先在海外上市,其大概率也会在北京现代进行国产,据悉新车售价或会在20万左右。虽然目前胜达在国内起售价达到了20.28万元,但终端有近5万元左右的优惠。从目前形势来看,20万元这样的价格在国内并没有任何优势可言。新车一旦国产,就要做好“难以热销”的思想准备,即便是终端降价估计也不会太好。毕竟包含北京现代在内的韩系车,在华市场整体都不容乐观。
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